阳光动力号环球飞行:一个有力的创新符号

北京(中国),2014年12月8日——“阳光动力号”的第一次环球太阳能飞行将中国作为重要一站。阳光动力项目发起人、主席兼飞行员波特兰•皮卡尔(Bertrand Piccard)先生,首席执行官、联合创始人兼飞行员安德里•波许博格(André Borschberg)先生,向他们的观众展示了一场前所未有的冒险 ——一次不使用任何燃料的环球太阳能飞行。为2015环球飞行挑战所设计的“阳光动力号”是一架拥有巨大翼展的单座太阳能飞机。两位飞行员表达了对环球飞行挑战的强烈信心,并表示已经规划了飞行途中在中国的两次着陆,而且已经与中国领先门户网站新浪达成合作意向。

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此次环球飞行任务将于2015年三月从阿布达比酋长国开始,预计在四到五个月的时间内,进行25天左右的飞行。两位飞行员计划在中国,美国,南欧或北非进行中途停留,并于2015年夏天飞回始发地阿布达比酋长国。在飞越太平洋和大西洋的途中,有些飞行航段会持续五到六天时间,这一壮举的实现也得益于“阳光动力号”在完全依靠太阳能的情况下可以持久飞行的卓越能力。在飞行过程中,“阳光动力号”将会每隔几天降落并更换飞行员。届时将与政府、学校和大学开展更多的交流活动。

作为一项独一无二的任务,“阳光动力号”环球飞行旨在展现清洁科技及可再生能源是如何挑战极限,完成看似不可能的任务。同时, 也希望借此鼓励各个国家的人们为了一个共同的目标而展开合作:承诺一个可持续的未来。

“‘阳光动力号’并不是为运载乘客而造,而是为了传递理念。我们想要证明创新和开拓精神的重要性,并且鼓励人们向既有的观念和习惯提出疑问。我们的世界需要通过新的方式提高人类的生活水平。清洁科技和可再生能源是其中不可或缺的部分,因为它们在提高生活水平的同时保护了环境,并且创造了一整个产业的就业机会和产业利润。”

在中瑞建交65周年之际,作为“源自瑞士的创意”,“阳光动力号”项目也为两国更深入的合作创造了又一个机会。

而与“阳光动力号”环球飞行的深入合作,也正是中国以创新技术和可持续发展为核心的发展策略的有力体现。

此外,“阳光动力号”也宣布了与中国领先媒体——新浪的合作。

“我们相信,科学技术在实现中国梦的过程中发挥着基础性的作用。阳光动力号是一个寻求改变的有力符号,而新浪作为中国领先的门户网站也希望可以鼓励,尤其是我们的年轻一代,了解到创新和开拓精神是如何变不可能为可能。新浪会持续投入资源,在社交及数字平台帮助传播‘阳光动力号’所倡导的精神。”新浪网副总编赵添表示。

安德里•波许博格(André Borschberg)先生也表示,“通过合作,新浪和‘阳光动力号’有机会通过环球太阳能飞行的科学探索,鼓舞到数以百万计的人们。同样,我也非常感谢中国政府对于阳光动力号来到中国,并与我们共同证明清洁科技的潜力的热切支持。”

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关于Solar Impulse

Solar Impulse是全球首款能够在不添加任何燃料、不排放任何污染物的情况下,进行昼夜飞行的飞机。瑞士开拓者Bertrand Piccard(Solar Impulse总裁)和André Borschberg(Solar Impulse首席执行官)是Solar Impulse的创始人、飞行员及其生力军。Solar Impulse 2飞机将在2015年完成首次太阳能环球飞行。Solar Impulse对于重新激起科学探索的热情,亦是一次独特的尝试。作为一个航空实验室,Solar Impulse将为新的科技解决方案开辟道路,以迎接当前所面临的挑战。此外,Solar Impulse也为人们提供了新的思路,促使我们从日常生活中的小事做起,推动清洁科技的应用。

Solar Impulse2单座飞机是一款具有革命性意义的飞机,该款飞机由碳纤维制成,翼展72米(比波音747-8I的翼展还要大),不过其重量仅为2300千克,与一辆小轿车的重量相当。该机机翼中共镶嵌了17000片太阳能电池,可以为机上的四个电动马达(每个电机电压为17.5CV)提供清洁能源。机载锂电池重633千克(2077磅),白天时,太阳能电池将会把电能充入到机载锂电池中,为夜间飞行储备电能,因此,Solar Impulse的动力可谓源源不断。

 

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